自动挡停车D挡发抖,而N挡不抖,是什么原因?

来源: 互联网

D/N挡都是怠车状态,发动机转着呢,车子都会抖,只是D档更厉害些而已,正常的。我也习惯等灯时换N档,主要是偷懒,换挡伤变速箱,不换伤刹车片,各有利弊,不讨论此外,自动挡不能N档滑行,所以建议等车停稳后再换N档,而不是快停了换。

在挂D档时,发动机的动力是作用到车轮上的,在进入空档时动力传递消失,会感觉车身动一下,并伴有发动机转速轻微上升的现象,这是正常的。因为挂N档的时候动力不会输出给驱动轮,所以在挂N档的时候,驱动轮会有一个临时的反向力,但是N档的时候动力仍然会输出给绞盘,所以绞盘不会反转,而这两个力是相反的,所以当两个力同时作用时,车就会抖一下。

而从N挡换到D挡,之所以会出现抖动,*根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。如果发动机匹配很好的话,从N挡到D挡,踩不踩刹车是不会有差别的,都不会出现明显都懂。如果踩刹车的时候比不踩刹车换挡都懂更小,这也就侧面反应出你的变速箱和发动机匹配并不是太好。可以这么说,不踩刹车从N挡打到D挡,可以粗略测算发动机和变速箱的匹配程度。

一般而言,N到D这个换档的平顺性,每款车的调试都是需要花费很多时间的,但是处于成本控制,不少车的N到D换档都不尽人意。在这方面,大的品牌会相对成熟,这或许就是***在变速箱和发动机上的故障率会更低原因。

投稿作者: 翎flying
首页 学车指南 文章详情

相关推荐

关于我们 | 极速版 | 电脑版 | 客户端

电话:023-62873158

3158招商加盟网友情提示:创业有风险,投资需谨慎